Het Vlaams Belang heeft zich steeds verzet tegen het afzwakken van de 'Wet Major'. Sinds jaar en dag ondersteunen we dan ook alle dokwerkers in hun strijd tegen het afzwakken van deze 'Wet Major'.
Samen met een 50-tal Gentse dokwerkers voerde ik in dit verband al op woensdag 10 april 2019 actie voor de handhaving van de 'Wet Major' in de Gentse haven. De dokwerkers vrezen immers voor hun toekomst nu steeds meer havenbedrijven gebruik maken van niet-erkende havenarbeiders bij het laden en lossen van de schepen.
Er kwam al eerder een moeizaam compromis tot stand met betrekking tot de binnenvaart. Maar nu stellen de dokwerkers vast dat steeds meer zeeschepen geladen en gelost worden door niet-erkende havenarbeiders. Men stelt daarbij dat dit schijnzelfstandigen zijn die veel goedkoper werken en de veiligheidsregels niet altijd volgen.
Dit kan blijkbaar omdat er in de 'Wet Major een "achterpoortje" zou zitten dat ruimte laat voor zelfstandigen. Komt daar nog bij dat de Sociale Inspectie onderbemand zou zijn en dat er bijgevolg te weinig controles zouden uitgevoerd worden.
Welke initiatieven heeft de stad Gent al genomen om de handhaving van de 'Wet Major' verder te garanderen?
Hoe wil de stad Gent de toekomst van onze haven op een goede en adequate manier verder uitbouwen, hierbij rekening houdend met de belangen van onze Gentse dokwerkers?