2020_GRMW_00154 - Subsidiereglement voor milieuvriendelijke mobiliteit voor particulieren voor de periode 2019-2020 en subsidiereglement voor milieuvriendelijke mobiliteit voor rechtspersonen of zelfstandigen voor de periode 2019-2020 - Wijziging

gemeenteraad / raad voor maatschappelijk welzijn

ma 17/02/2020 - 19:00 gemeenteraadszaal

Datum beslissing: ma 17/02/2020 - 22:18

Goedgekeurd

Samenstelling

Bevoegde schepen

Tine Heyse

Aanwezig

Zeneb Bensafia, Mathias De Clercq, Filip Watteeuw, Sofie Bracke, Elke Decruynaere, Astrid De Bruycker, Sami Souguir, Tine Heyse, Mieke Van Hecke, Annelies Storms, Bram Van Braeckevelt, Rudy Coddens, Christophe Peeters, Johan Deckmyn, Gabi De Boever, Guy Verhofstadt, Anne Schiettekatte, Elke Sleurs, Sara Matthieu, Stephanie D'Hose, Veli Yüksel, Sven Taeldeman, Jef Van Pee, Mehmet Sadik Karanfil, Gert Robert, Karlijn Deene, Mieke Bouve, Cengiz Cetinkaya, Karla Persyn, Evita Willaert, Anneleen Van Bossuyt, Hafsa El -Bazioui, Bert Misplon, Tine De Moor, Fourat Ben Chikha, Anita De Winter, Joris Vandenbroucke, Manuel Mugica Gonzalez, Yeliz Güner, Patricia De Beule, Yüksel Kalaz, Stijn De Roo, Adeline Blancquaert, Ronny Rysermans, Nicolas Vanden Eynden, Mieke Hullebroeck, Luc Kupers

Afwezig

Karin Temmerman, Sandra Van Renterghem, Carl De Decker, Tom De Meester, Mattias De Vuyst, Sonja Welvaert, Christiaan Van Bignoot, Caroline Persyn, Danny Van Campenhout

Secretaris

Luc Kupers

Voorzitter

Zeneb Bensafia

Stemming op het agendapunt

Aanwezig

Stemmen voor 37

Christophe Peeters, Mathias De Clercq, Sami Souguir, Tine Heyse, Filip Watteeuw, Annelies Storms, Elke Decruynaere, Sofie Bracke, Bram Van Braeckevelt, Rudy Coddens, Sven Taeldeman, Mehmet Sadik Karanfil, Stephanie D'Hose, Sara Matthieu, Jef Van Pee, Veli Yüksel, Anne Schiettekatte, Astrid De Bruycker, Mieke Bouve, Cengiz Cetinkaya, Nicolas Vanden Eynden, Karla Persyn, Evita Willaert, Mieke Van Hecke, Patricia De Beule, Stijn De Roo, Anita De Winter, Yeliz Güner, Yüksel Kalaz, Bert Misplon, Joris Vandenbroucke, Guy Verhofstadt, Manuel Mugica Gonzalez, Tine De Moor, Hafsa El -Bazioui, Fourat Ben Chikha, Zeneb Bensafia

Stemmen tegen 0

Onthoudingen 8

Johan Deckmyn, Gabi De Boever, Elke Sleurs, Karlijn Deene, Gert Robert, Ronny Rysermans, Adeline Blancquaert, Anneleen Van Bossuyt

Blanco stemmen 0

Ongeldige stemmen 0

Motivering

Gekoppelde besluiten

Op basis van welke regels (rechtsgronden) wordt deze beslissing genomen?

Het Decreet over het lokaal bestuur van 22 december 2017, artikel 2.

Regelgeving waaruit blijkt dat het orgaan bevoegd is

Het Decreet over het lokaal bestuur van 22 december 2017, artikel 40, § 3.

Wat gaat aan deze beslissing vooraf?

Op 26 juni 2019 keurde de gemeenteraad een nieuw 'subsidiereglement voor milieuvriendelijke mobiliteit voor particulieren voor de periode 2019-2020' en een nieuw 'subsidiereglement voor milieuvriendelijke mobiliteit voor rechtspersonen en zelfstandigen voor de periode 2019-2020' goed als pakket flankerende maatregelen bij de invoering van een lage-emissiezone in Gent, met inwerkingtreding op 1 oktober 2019.

Waarom wordt deze beslissing genomen?

Er wordt voorgesteld verschillende wijzigingen aan te brengen aan subsidiecategorie voor elektrische en CNG deelwagens voor particulieren, vzw's en erkende autodeelorganisaties:

De subsidie voor CNG-deelwagens van 1.000 euro te schrappen: er wordt resoluut gekozen voor elektrische deelwagens gezien de positieve impact op zowel de lokale luchtkwaliteit en de lokale broeikasgasemissies.
Het vaste subsidiebedrag te laten varëren in functie van de cataloguswaarde en te laten dalen naarmate het voertuig duurder wordt: De subsidie moet voornamelijk dienen om de traditionele stadswagen versneld te laten vervangen door de elektrische versie. Het luxesegment van elektrische wagens zal dus minder subsidie krijgen.
Het subsidiebedrag gelijk te schakelen tussen particulieren enerzijds en autodeelorganisaties en vzw’s anderzijds: particulieren ontvingen tot nog toe maximaal 6000 euro per wagen, rechtspersonen maximaal 3.000 euro per wagen. Het subsidiebedrag gelijk schakelen zorgt voor een gelijke behandeling tussen de verschillende autodeelorganisaties aangezien het subsidiepercentage nu niet meer gelinkt is met het exploitatiemodel van de organisatie. Het subsidiebedrag wordt nu maximaal 4.500 euro per wagen.
Het aantal subsidieaanvragen was voor particulieren onbeperkt en voor vzw’s en autodeelorganisaties geplafonneerd tot 2 per jaar. Deze ongelijkheid wordt rechtgezet. De voorwaarde wordt aangepast tot 5 subsidies per autodeelorganisatie ongeacht of de eigenaar van de wagen een particulier, vzw of autodeelorganisatie is.
In plaats van 40% moet minimaal 50% van de verplaatsingskilometers gedeeld worden. op die manier worden er bijkomende garanties ingebouwd dat de wagen voornamelijk voor deelmobiliteit wordt ingezet. Enkel wagens die effectief voor het merendeel gedeeld worden moeten kunnen genieten van een subsidie. Uit gebruiksgegevens van reeds gesubsidieerde deelwagens blijkt dit percentage zeker haalbaar voor het merendeel van de wagens.

Er worden naar aanleiding van de nieuwe taxiwetgeving en het nieuwe taxireglement van 16 december 2019 aanpassingen doorgevoerd op vlak van terminologie binnen de subsidiecategorie voor elektrsiche taxi's. De uiterste indieningsdatum voor een subsidieaanvraag was verkeerd opgenomen in het oude reglement en wordt gecorrigeerd naar 31 december 2020.

Activiteit

PR40633 Lage-emissiezone (LEZ) Gent 2020