De reeds door het college goedgekeurde samenwerkingsovereenkomst wordt aangepast in volgende zin:
WoninGent zal akkoord gaan om de toekomstige groenzone te vrijwaren van werfverkeer, maar er dient wel opslag van materialen en werfketen tijdens de duur van de (ruw)bouwwerken van de woningbouw mogelijk te zijn. Bovendien moet ook de toegang/doorgang tot de tuinen (links van de 4 parkeerplaatsen) van de rijwoningen in de Boomstraat verzekerd te zijn tijdens de ruwbouwwerken.
Stad Gent legt geen beperkingen op in de samenwerkingsovereenkomst over het gebruik van het perceel i.f.v de werfinrichting tot oprichting van de gebouwen.
WoninGent van haar zijde bekijkt met de aannemer om het werfverkeer hoofdzakelijk via de centraal halfverharde werfweg laten verlopen en bekijkt met de aannemer op welke manier de groenzone zoveel mogelijk kan gevrijwaard worden zonder extra kosten voor WoninGent.
Als er na voltooiïng van de woningbouw toch een verminderde infiltratie wordt vastgesteld van deze zone, zal de Stad een beluchting van de grond voorzien om de doorlaatbaarheid van de grond te optimaliseren in geval de groenzone niet kon gevrijwaard worden. De Stad wenst de kosten hiervan te financieren door middel van subsidies van Vlaanderen via de VMSW.
Keurt goed de amendering van het gemeenteraadsbesluit betreffende de overeenkomst met WoninGent betreffende de coördinatie tussen infrastructuurwerken en bouwwerken project Boomstraat-Peerstraat, geagendeerd op de gemeenteraad van december 2019.