De Wet inzake overheidsopdrachten van 17 juni 2016, artikel 2, 6°.
Het Decreet over het lokaal bestuur van 22 december 2017, artikel 41, 10° en artikel 56, § 3, 4°.
De Stad Gent heeft een uitgebreid fietsenpark, met onder andere klassieke fietsen, elektrische fietsen, bakfietsen, enz.
Dit gaat over een fietsvloot van:
- 1700 pendelfietsen (woon-werkverkeer)
- 1100 dienst- en poolfietsen.
In haar investeringsplan voorziet de Stad Gent jaarlijks een budget voor de vernieuwing, modernisering en uitbreiding van haar fietsenpark en verdere uitrol van het bedrijfsvervoerplan - woonwerkverkeer en dienstverplaatsingen.
Als lokale overheid kan de Stad Gent een beroep doen op logistieke ondersteuning van De Fietsambassade Gent vzw.
Los daarvan kan de Stad Gent overgaan tot het aankopen van klassieke fietsen en e-bikes op basis van de raamovereenkomst die De Fietsambassade Gent vzw hiervoor via een open procedure met Europese bekendmaking heeft gelanceerd voor een looptijd van:
perceel 1: klassieke fiets 7V derailleurversnelling, dames- en herenmodel (4 jaar)
perceel 2: klassieke fiets 7V naafversnelling, dames- en herenmodel (4 jaar)
perceel 3: hybride fiets, dames- en herenmodel (4 jaar)
perceel 4: schoolfiets (4 jaar)
perceel 5: elektrische fiets type Stad Gent, dames- en herenmodel (1 jaar met 3 x mogelijkheid tot herhaling voor 1 jaar)
perceel 6: elektrische fiets type huurkoop, dames- en herenmodel (1 jaar met 3 x mogelijkheid tot herhaling voor 1 jaar)
perceel 7: elektrische bakfiets (1 jaar met 3 x mogelijkheid tot herhaling voor 1 jaar)
perceel 8: vouwfiets (4 jaar).
De Fietsambassade Gent vzw treedt voor deze raamovereenkomst op als aankoopcentrale in de zin van artikel 2, 6° van de Wet Overheidsopdrachten van 17 juni 2016 voor zowel de Stad Gent als het OCMW. De Stad Gent en het OCMW kunnen met andere woorden afnemen van deze raamovereenkomst. Deze mogelijkheid is in het bestek niet voorzien voor de andere entiteiten zoals Digipolis, Politie Gent.
De Stad Gent zal in de eerste plaats afname doen van percelen 1, 4, 5, 7 en 8 op deze raamovereenkomst, maar kan waar nodig ook afroepen op de andere percelen.
In deze nieuwe raamovereenkomst is er geen onderhoudscontract voorzien. Hiervoor wordt een opdrachtovereenkomst gemaakt met het Dienstenbedrijf Sociale Economie, om structureel het onderhoud van de elektrische fietsen mee te integreren bij het onderhoud van de klassieke fietsen. Voor de bestaande elektrische fietsen waar het onderhoudscontract reeds was afgesloten met vzw Max Mobiel, zal De Fietsambassade Gent vzw haar werkwijze van onderhoud alligneren met deze van het Dienstenbedrijf Sociale Economie. Hiervoor wordt nog een apart college betrokken.
|
Dienst* |
Aankoop en Logistiek |
|
Budgetplaats |
351270000 |
|
Categorie* |
I |
|
Subsidiecode |
NVT |
|
2019* |
165.000,00 |
|
2020* |
400.000,00 |
|
2021* |
400.000,00 |
|
2022* |
400.000,00 |
|
2023* |
400.000,00 |
|
2024* |
800.000,00 |
|
Totaal |
2.565.000,00 |
Keurt goed de toetreding tot de raamovereenkomst voor het leveren van diverse fietsen van De Fietsambassade Gent vzw (die optreedt als aankoopcentrale) ten behoeve van diverse diensten van de Stad Gent en het OCMW, volgens het bijgevoegde bestek raamovereenkomst voor het leveren van diverse fietsen.
Deze raamovereenkomst is afgesloten voor:
perceel 1: Klassieke fiets 7V derailleurversnelling, dames- en herenmodel (4 jaar)
perceel 2: Klassieke fiets 7V naafversnelling, dames- en herenmodel (4 jaar)
perceel 3: Hybride fiets, dames- en herenmodel (4 jaar)
perceel 4: Schoolfiets (4 jaar)
perceel 5: Elektrische fiets type Stad Gent, dames- en herenmodel (1 jaar met 3 x mogelijkheid tot herhaling voor 1 jaar)
perceel 6: Elektrische fiets type huurkoop, dames- en herenmodel (1 jaar met 3 x mogelijkheid tot herhaling voor 1 jaar)
perceel 7: Elektrische bakfiets (1 jaar met 3 x mogelijkheid tot herhaling voor 1 jaar)
perceel 8: Vouwfiets (4 jaar).