De Dekenij Verenigd Drongen pleit voor een evaluatie van de verkeerssituatie in de Oude Abdijstraat en Drongenplein, gecreëerd door de ingevoerde verkeersmaatregelen. Dit zijn hun bezwaren:
1) Sinds de invoering van de enkele richting in de Oude Abdijstraat met doorstroming van autoverkeer komende uit de Antoon Catriestraat richting Drongenplein wordt er door verschillende handelaars vastgesteld dat het inkomend verkeer gevoelig verminderd is; in die mate zelfs dat sommige handelaars vrezen voor hun voortbestaan. Ook de parkeerplaatsen in de Oude Abdijstraat en achter de kerk zijn pas bereikbaar na een grote omweg.
2) Het verkeer in de Abdijmolenstraat daarentegen is stevig toegenomen, aangezien deze wordt gebruikt als sluipweg naar de Antoon Catriestraat. Deze straat laat echter niet toe dat twee wagens naast elkaar rijden. Sommige auto’s rijden dan ook op de voetpaden, wat tot gevaarlijke situaties leidt voor de voetgangers.
3) De Oude Abdijstraat is breed en dit nodigt uit om de zone 30 te negeren en resulteert in veel overtredingen.
De Dekenij vraagt dan ook het herinvoeren van de dubbele rijrichting of minstens een omkering van de huidige enkele rijrichting.
Verder is er ook nog sprake met de ongelukkige plaatsing van een fietsenrek ter hoogte van het terras van praatcafé Loss 2.0. en het ongelukkige inplanting van een boom vlak voor het uitstalraam van een winkelier. Ook zou er sprake zijn van het verwijderen van maximum dertig minuten parkeren, iets wat enkele handelaars tegen de borst stuit.
1) Zou het mogelijk zijn om de dubbele rijrichting her in te voeren of een omkering door te voeren van de huidige enkele rijrichting?
2) Kan het fietsenrek ter hoogte van het terras van praatcafé Loss 2.0. verplaatst worden?
3) Wat zal er gebeuren met de verkeersborden van maximum dertig minuten parkeren?
4) Zullen er bij toekomstige projecten evaluaties plaatsvinden en eventuele aanpassingen mogelijk zijn?