Er is een ruime consensus over de nood aan een parkeerkaart voor aannemers en vakmensen in Gent, de zogenaamde “interventiekaart”. Niet enkel Unizo is hiervoor vragende partij, het blijkt ook uit de evaluatie van het circulatieplan. Het stadsbestuur erkent het probleem en stelde zelfs al de invoering van een interventiekaart in het vooruitzicht.
Op de gemeenteraad van februari legde de N-VA-fractie een voorstel van raadsbesluit neer met volgend artikel:
“Gelet op het nijpend tekort aan parkeerplaatsen voor wie een dienst aan huis levert,
gelet op het feit dat op een aantal plaatsen bewonersplaatsen overdag niet gebruikt worden, draagt de gemeenteraad aan het schepencollege op om na te gaan hoe het openstellen van bewonersplaatsen voor interventies aan huis kan georganiseerd worden. Met als doel om snel een “interventiekaart” in te voeren dat aan bepaalde categorieën het recht geeft om voor een bepaalde tijd en binnen een bepaald tijdsvenster te parkeren op een vrije bewonersplaats.“
De schepen antwoordde dat hij een maand later zelf met een initiatief zou komen.
Op de gemeenteraad van maart herhaalde N-VA de vraag en legde een uitgewerkt voorstel voor, naar het voorbeeld van de kaart voor zorgverstrekkers.
De schepen wierp juridische bezwaren op. Die moesten uitgeklaard worden voordat de kaart kan worden ingevoerd.
We zijn nu een half jaar verder. Ook deze maand staat er geen voorstel van de meerderheid voor de invoering van een interventiekaart op de agenda.
Wat is de stand van zaken? Welke oplossing hebt u voor de interventiekaart uitgewerkt?
Wanneer zal een kaart worden ingevoerd dat aannemers het recht geeft om, tegen betaling, voor een beperkte tijd op bewonersplaatsen te parkeren?