Samenstelling
Aanwezig
Bruno Matthys,
Caroline Van Peteghem,
Johan Deckmyn,
Filip Van Laecke,
Sami Souguir,
Zeneb Bensafia,
Anne Schiettekatte,
Elke Sleurs,
Siegfried Bracke,
Karin Temmerman,
Astrid De Bruycker,
Greet Riebbels,
Fatma Pehlivan,
Mehmet Sadik Karanfil,
Ömer Faruk Demircioglu,
Bram Van Braeckevelt,
Cengiz Cetinkaya,
Carl De Decker,
Sandra Van Renterghem
Afwezig
Freya Van den Bossche,
Guy Reynebeau,
Stephanie D'Hose,
Gabi De Boever,
Wis Versyp,
Sara Matthieu,
Veli Yüksel,
Karlijn Deene,
Camille Daman,
Guido Meersschaut,
Chris Maryns-Van Autreve
Voorzitter
Caroline Van Peteghem
2018_MV_00283 - Mondelinge vraag van raadslid Greet Riebbels: evolutie stationswerken GSP
Motivering
Toelichting/Motivering/Aanleiding
De laatste fase van de feitelijke stationswerken in Gent (de ondertunneling van de sporen 1 tot 6) lijkt vertraging op te lopen. Er is sprake van aanpassing van de glazen overkapping van de perrons en sporen, wegens budgettaire redenen. Voor één van de drukst gebruikte spoorstations van het land (bijna 60.000 reizigers dagelijks!), én voor de Gentse bewoners en pendelaars is dat geen goed nieuws.
Indiener(s)
Greet Riebbels
Gericht aan
Daniel Termont
Tijdstip van indienen
ma 10/09/2018 - 09:30
Toelichting
- Klopt het dat de spoorwegmaatschappij de geplande luifelstructuur heeft hertekend en dat daardoor een aantal perrons veel minder efficiënt, niet wind- en regendicht zullen worden overdekt?
- Hoeveel vertraging is er op de planning van het dossier ‘perron 1 tot 6’, vergeleken bij de aanvankelijke timing?
- Over welke budgetverschuivingen spreken we?
- In welke mate heeft de (kleine) partner stad Gent middelen om deze wijzigingen ten goede te keren?
- Welke andere wijziging der plannen, bijvoorbeeld aan de LIJNinfrastructuur is er de jongste tijd beslist?
- Is dit overlegd met de klankbordgroep en zo ja, wat zijn de reacties?
Bespreking
Antwoord
het antwoord op deze vraag kunt u her besluisteren via volgende link
https://royal.companywebcast.com/webcast/edit/stadgent/20180917_1
di 18/09/2018 - 14:36