Ik bevroeg u al herhaaldelijk over het verplaatsen van het parkeerverbodsbord in Ter Linden in Zwijnaarde.
Op mijn laatste schriftelijke vraag daarover (SV00559) kreeg ik volgend antwoord:
“De bus halteert inderdaad niet meer in Ter Linden. De haltepaal is weggehaald maar de markeringen en het bushokje zijn nog aanwezig. Noch de wegmarkering, noch het bushokje hebben juridische waarde, dus wettelijk gezien mag je hierop parkeren. We hebben een dossier voorbereid om ook de markeringen te verwijderen zodat het duidelijk is voor alle weggebruikers dat er geparkeerd mag worden. We hebben ook de vraag gesteld aan de Dienst Wegen om het bushokje te verwijderen. Dat wil zeggen dat men tot aan de wegversmalling zal kunnen parkeren aan de kant van de voormalige bushalte. Als het parkeren dan ook toegelaten wordt aan de overkant, wordt het kruisen van 2 wagens bijna onmogelijk. Deze ruimte is nodig om uitwijkmogelijkheden te laten. Door het verdwijnen van de bushalte zijn hier dus wel 5 parkeerplaatsen bijgekomen. 200 meter verder ligt er ook de officiële P&R Hekers met 68 plaatsen waar er altijd plaats beschikbaar is. Een korte wandeling door het groen van de Hekers en je komt aan de tramhalte.”
Ik begrijp niet waarom het parkeren aan de overkant van de bushalte niet mogelijk zou zijn. Dagelijks wordt daar nu geparkeerd zonder problemen, maar deze auto’s staan wel in overtreding. Ter Linden is een brede straat waar parkeren aan beide kanten toegelaten en mogelijk is zonder problemen. Indien het bord met de pijl naar beneden (einde parkeerverbod) verplaatst wordt tot aan de wegversmalling is het probleem opgelost. Er komen een achttal parkeerplaatsen bij en de geparkeerde wagens staan niet in overtreding. Zie bijgaande foto ter illustratie. Door de drukke bezetting van de sporthal Hekers is de officiële P&R Hekers trouwens meestal volzet.
Kan het verplaatsen van het verbodsbord – en zo het creëren van bijkomende parkeergelegenheid – alsnog overwogen worden?