De Wet inzake overheidsopdrachten van 17 juni 2016.
Het Gemeentedecreet van 15 juli 2005, artikel 43, § 2, 11°.
In vergadering van de gemeenteraad van 29 september 2015 werd het definitieve Mobiliteitsplan – strategische mobiliteitsvisie, vastgesteld.
In het Parkeerplan Gent 2020 - strategisch beleidsplan, goedgekeurd in gemeenteraadszitting van 24 november 2014, wordt het ondersteunen van het gebruik van P+R gezien als pijler in het parkeerbeleid. De langparkeerder (>5u) wordt gestimuleerd om op deze P+R te parkeren i.p.v. door te rijden naar het centrum.
In het 'Circulatieplan Binnenstad Gent', goedgekeurd in gemeenteraadszitting van 23 februari 2016, wordt de realisatie van een aantal bijkomende P+R als belangrijke schakel gezien om het autoverkeer buiten de binnenstad op te vangen.
Intussen worden een aantal locaties verder uitgewerkt op beschikbaarheid en geschiktheid als P+R. Een belangrijke voorwaarde voor het succes van een P+R is een goede aansluiting met de bestemming, met name een voldoende frequentie en amplitude. Omdat sommige beschouwde locaties niet goed ontsloten worden door het openbaar vervoer, is het nodig om een shuttlebediening als alternatief aan te bieden.
Op 9 februari 2017 gunde het college van burgemeester en schepenen de overheidsopdracht van diensten voor het opzetten en exploiteren van een shuttledienst tussen een P+R en een OV-knooppunt aan Heyerick bvba, Rijksweg 138 te 9870 Zulte, met een looptijd van 1 jaar voor een bedrag van 434.479,84 euro. De P+R Weba/Decathlon in het noorden van Gent werd hierdoor vlotjes verbonden met Gent centrum (Bij Sint-Jacobs). Deze opdracht is maximaal 3 keer verlengbaar.
Op 29 maart 2018 verlengde het college van burgemeester en schepenen deze overheidsopdracht van diensten voor een volgende looptijd van 1 jaar en voor een bedrag van 439.217,78 euro.
Intussen is het wenselijk om een tweede shuttledienst op te zetten tussen de P+R Watersportbaan, in het westen van Gent, en Gent centrum (Kouter). Hoewel de eerder vermelde opdracht een zekere marge toelaat, is het onmogelijk om een volledig nieuwe shuttledienst hieraan toe te voegen of ermee te combineren.
Om bovenstaande redenen, werd het bestek MB 09/2018 m.b.t. de overheidsopdracht van diensten voor het opzetten en exploiteren van een shuttledienst tussen een P+R en Gent centrum opgemaakt.
Procedure: open procedure.
Wijze van prijsbepaling: prijslijst
Uitvoeringstermijn: 1 jaar vanaf datum van sluiting van de opdracht, en kan maximaal 3 maal verlengd worden
Gunningscriteria:
Stelt vast het bij dit besluit gevoegde bestek van de overheidsopdracht van diensten voor het opzetten en exploiteren van een shuttledienst tussen een P+R en Gent centrum - MB 09/2018.
Procedure: open procedure;
Wijze van prijsbepaling: prijslijst;
Uitvoeringstermijn: 1 jaar vanaf datum van sluiting van de opdracht, en kan maximaal 3 maal verlengd worden;
gunningscriteria: