Een belangrijke schakel om het autoverkeer terug te dringen in de binnenstad is het realiseren van bijkomende P+R voorzieningen, die het autoverkeer buiten de binnenstad opvangen en aansluiting geven op het openbaar vervoer en/of de fiets.
Tegelijk met de uitrol van het Circulatieplan wordt daarom binnen Stad Gent het aantal P+R-plaatsen uitgebreid.
Op een aantal P+R-locaties zal het (P+R-)parkeren gebeuren onder toepassing van een betalend parkeerregime. De oorzaak hiervan is de aanwezigheid van een bestaand parkeerregime of de noodzaak tot het onderscheiden van de diverse gebruikers die beslag (willen) leggen op de beschikbare parkeercapaciteit.
De gemeenteraad keurde in zitting van 20 februari 2017 de samenwerkingsovereenkomst goed tussen NV Galveston en Stad Gent met het oog op de bestemming en inrichting, op de parking van NV Galveston, van 250 parkeerplaatsen als P+R.
Deze overeenkomst houdt o.a. de verkoop in van jaarabonnementen P+R.
De voorwaarden waaronder de verkoop van jaarabonnementen P+R kan gebeuren, moeten in een retributiereglement worden gevat. De krachtlijnen van dit retributiereglement zijn:
Het 'Retributiereglement voor het verkrijgen van een abonnement “P+R Galveston"' treedt in werking op 3 april 2017.
Het IVA Mobiliteitsbedrijf is belast met het toezicht op de uitvoering van dit reglement.