In een persartikel over de nieuwe eindhalte van tramlijn 4 aan het UZ, of eerder het ontbreken van een halte aan de oude hoofdingang, is sprake van bijkomende voorwaarden in de bouwvergunning voor de verlenging van lijn 4. Daarin zou immers die extra halte als voorwaarde zijn opgenomen.
De Lijn stelt dat men de extra halte niet kan opleggen. Wat in hetzelfde artikel wordt betwist door een mobiliteitsexpert van UGent.
Concreet heb ik dan ook volgende vragen: