x
Vorige legislatuur kwam van de heraanleg van Drongenplein niets in huis ; protest van de buurt en de middenstand tegen de plannen van heraanleg, bracht mee dat het plan van het schepencollege werd opgeborgen.
Hoe zal dit dossier worden aangepakt ?
Men zal toch rekening houden met de absolute nood aan parkeerplaatsen op het plein of is het een uitgemaakte zaak dat er geen parkeerplaatsen komen ?
Wat is de timing voor de heraanleg of komt die er niet ?
Wat is de procedure rond de inspraak van de buurt ?
Antwoord van Dirk De Baets - directeur dienst Wegen Bruggen en Waterlopen -
Voor het Drongenplein werd inderdaad in de vorige legislatuur een voorontwerp opgemaakt, maar is de procedure stilgegelegd na de reacties op dit ontwerp.
Over het tijdstip van heropstart van het project is nog geen beslissing gevallen, de besprekingen hierover zijn nog op te starten. Het is dan ook te vroeg hier enige uitspraak in te doen.
Evenzo is het moeilijk om op te geven welk traject hier juist zal gevolgd worden. Bij het vorige traject verliep dit in belangrijke mate via de Dienst Stedelijke Vernieuwing en Gebiedsgerichte Werking . Dit zal zo goed als zeker dan ook het geval zijn, maar de concrete manier van aanpak is momenteel nog niet bepaald.
Raadslid Yüksel stelt dat dit een mooi voorbeeld is van hoe het stadsbestuur heeft getracht zijn wil op te dringen. Dat is niet gelukt, dankzij de bewoners van Drongen. Zij hebben hun eigen inzichten laten gelden. CD&V heeft gehamerd op belang van inspraak.
Raadslid Dirk Holemans stelt dat Groen hier al jaren een visie op heeft; niet alleen de heraanleg van het plein, wel de opwaardering van de globale dorpskern. Tijdens de hoorzitting is niet enkel gesproken over parkeerplaatsen, er werd ook gevraagd naar oplossingen voor fietsers. Groen is voorstander van een levendig belevenisplein.
Raadslid De Clercq vraagt of alle mogelijkheden nog open liggen voor de invulling van Drongenplein.
Schepen Watteeuw antwoordt dat dit in theorie wel zo is.