Terug
Gepubliceerd op 07/07/2021

2014_MC_00030 - Afstemming verkeerslichten op de R40. - Guido Meersschaut

Commissie Openbare Werken, Mobiliteit en Stedenbouw
do 16/01/2014 - 19:00 Gemeenteraadszaal
Datum beslissing: do 16/01/2014 - 22:27
Behandeld

Samenstelling

Aanwezig

Bram Vandekerckhove, Ondervoorzitter; Stephanie D'Hose, Voorzitter; Sas van Rouveroij; Isabelle De Clercq; Wis Versyp; Ilknur Cengiz; Sami Souguir; Dirk Holemans; Veli Yüksel; Sven Taeldeman; Sara Matthieu; Guido Meersschaut; Gert Robert; Astrid De Bruycker; Johan Deckmyn; Sandra Van Renterghem; Cengiz Cetinkaya; Filip  Vanlaecke,

Afwezig

Siegfried Bracke; Guy Reynebeau; Bruno Matthys; Greet Riebbels; Karlijn Deene; Karin Temmerman; Fatma Pehlivan; Gabi De Boever; Zeneb Bensafia; Steven Vromman; Elke Sleurs; Filip Van Laecke; Mehmet Sadik Karanfil; Geert Versnick

Voorzitter

Stephanie D'Hose, Voorzitter
2014_MC_00030 - Afstemming verkeerslichten op de R40. - Guido Meersschaut 2014_MC_00030 - Afstemming verkeerslichten op de R40. - Guido Meersschaut

Motivering

Toelichting/Motivering/Aanleiding

.

Indiener(s)

Guido Meersschaut

Gericht aan

Filip Watteeuw

Tijdstip van indienen

wo 08/01/2014 - 10:13

Toelichting

 

Op de kleine ring tussen Palinghuizen en de Heuvelpoort staan een heel aantal verkeerslichten.
Wie zich aan de snelheidslimiet houdt moet er herhaaldelijk stoppen voor een rood licht.
Een vlotte doorstroming van het verkeer zorgt niet enkel voor tijdswinst en minder stress maar is ook beter voor het milieu.

Wil de schepen aandringen bij het Vlaams Gewest om deze lichten beter op elkaar af te stellen?

 

Bespreking

Antwoord

 

De vraag naar een betere afstemming van de verkeerslichten is al vaker aan de orde geweest. Het Gewest heeft reeds een aantal onderdelen van de stadsring opgenomen. Tussen Kortrijksepoort en Palinghuizen is er al een optimalisatie, maar het systeem draait nog steeds in testfase. Uiteraard volgen wij dit vanuit de stad op de voet en dringen wij aan op aanpassingen wanneer dit nodig blijkt.

 

Lichten op elkaar afstemmen kan echter niet onbeperkt. Het openbaar vervoer kruist namelijk de stadsring en we willen nu net dat vooral de tram vlugger opschiet en dat tramreizigers niet moeten wachten aan verkeerslichten. Op bepaalde kruispunten zoals de Kortrijksepoort, zullen we dus eerder prioriteit geven aan de tram en is een zogeheten ‘groene golf’ voor de auto’s niet mogelijk.

di 21/01/2014 - 14:06