Het Gemeentedecreet van 15 juli 2005 artikel 2.
Het Gemeentedecreet van 15 juli 2005, artikel 42, §1
Op 1 april 2011 werd een samenwerkingsovereenkomst afgesloten om in het kader van het Project buzz een gestructureerde gezamenlijke communicatie uit te bouwen rond minder hinder in relatie tot het geheel van uit te voeren projecten in de ruime omgeving van het Universitair Ziekenhuis Gent.
De samenwerkingsovereenkomst van 1 april 2011 werd afgesloten door de Vlaamse overheid, Agentschap Wegen en Verkeer; de Vlaamse Vervoermaatschappij De Lijn; het Universitair Ziekenhuis Gent; de Stad Gent; Fluxys; cvba Artevelde Stadion; International Real Estate Construction nv; de Provincie Oost-Vlaanderen, Eandis en TMVW.
De samenwerkingsovereenkomst van 1 april 2011 werd afgesloten voor een duurtijd van drie jaar (van 1 april 2011 tot 1 april 2014), en was, indien nodig en gewenst verlengbaar.
Op 21/10/2013 keurde de gemeenteraad het addendum I van de overeenkomst goed waarin de verschillende betrokken partijen het noodzakelijk achtten om de samenwerkingsovereenkomst te verlengen met 1 jaar (van 1 april 2014 tot 1 april 2015). De samenwerkingsovereenkomst blijft nadien jaarlijks verlengbaar zolang de samenwerkingsovereenkomst noodzakelijk en wenselijk blijft. Zo wordt voorzien om in het najaar van 2014 te evalueren of de samenwerkingsovereenkomst noodzakelijk blijft in 2015 (van 1 april 2015 tot 1 april 2016). Dit werd vastgelegd door middel van het afsluiten van een 1ste addendum door alle oorspronkelijke partners van 2011 + Waterwegen en Zeekanaal nv.
Begin 2014 wordt duidelijk dat in de loop van 2014, door samenloop van omstandigheden, een groot aantal grote wegenwerken ten zuiden van Gent gelijktijdig worden uitgevoerd:
- de renovatie van de Maaltebrug: vanaf 20 januari 2014 tot augustus 2014;
- de tramverlengingen in Zwijnaarde op de Heerweg Noord: start januari 2014, tot vermoedelijk midden 2015;
- de tramverlenging op de Pintelaan - UZ: vanaf maart 2014 tot vermoedelijk eind 2015;
- de vernieuwing van de Brusselsesteenweg: vanaf 5 mei 2014 tot vermoedelijk eind 2017;
- het noodzakelijke onderhoud aan de B401 Gent Centrum: vanaf 1 juni tot 20 oktober 2014;
- werken op de E17 in Gentbrugge: vanaf 23 april 2014 tot 30 mei 2014.
De werken zijn noodzakelijk in functie van de veiligheid, het onderhoud, het opwaarderen van het wegennet en het versterken van het openbare vervoer. Om de verkeershinder voor de weggebruikers zoveel als mogelijk te beperken moeten de werken maximaal op elkaar afgestemd blijven. De werking van het Project bUZz (de projectcoördinatie) zal hierdoor veel intensiever moeten plaatsvinden dan oorspronkelijk voorzien.
Om het geheel van werken goed te kunnen blijven coördineren en alle weggebruikers hierover te informeren en hen alternatieven aan te bieden (zowel met betrekking tot de aanrijroutes, als met betrekking tot de verschillende vervoersmogelijkheden, extra parkeergelegenheden, het aanbieden van gecombineerde ticketsystemen die de overstap van de wagen op fiets, tram of bus aanmoedigen), vereist de projectondersteuning/-coördinatie in 2014 meer werkingsmiddelen dan het oorspronkelijk geraamde bedrag dat door middel van een co-financiering ter beschikking is gesteld door de verschillende partners van het project bUZz (cfr. addendum 1, artikel 6).
Een extra financiering is vereist om het tekort aan werkingsmiddelen op te kunnen vangen en de coördinatie tot april 2015 te kunnen verder zetten.
Keurt goed het bij dit besluit gevoegde en er integraal deel van uitmakende addendum II - Samenwerkingsovereenkomst "Uitbouw van een gezamenlijk minder hinder-plan en communicatieplan voor het Project Grote Infrastructuren Gent Zuid".