2015_GR_00821 - Stedelijk reglement inzake taxidiensten en diensten voor het verhuren van voertuigen met bestuurder en het addendum Tarieven - Wijziging

• Het Decreet van 20 april 2001 betreffende de organisatie van het personenvervoer, artikel 26, § 4;
• Het Besluit van de Vlaamse Regering van 18 juli 2003 betreffende de taxidiensten en de diensten voor het verhuren van voertuigen met bestuurder, artikel 2, § 3.

• Het Decreet van 20 april 2001 betreffende de organisatie van het personenvervoer over de weg, artikel 26, § 4;
• Het Gemeentedecreet van 15 juli 2005, artikel 42, § 3.

Het stedelijk reglement inzake taxidiensten en diensten voor het verhuren van voertuigen met bestuurder werd door de gemeenteraad goedgekeurd in zitting van 24 juni 2013 en gewijzigd op 22 september 2014. Het stedelijk reglement voorziet in de artikelen 29 en 36 in de verplichting voor respectievelijk taxichauffeurs en taxi-exploitanten om taxicheques te aanvaarden en het sociaal tarief te hanteren voor personen die te kennen geven met taxicheques te willen betalen. Enkel personen die beschikken over een pasje van de Stad Gent kunnen gebruik maken van het sociaal tarief.

Het addendum bij het stedelijk reglement bevat de tarieven en werd door de gemeenteraad goedgekeurd in zitting van 19 december 2005, en laatst gewijzigd op 26 maart 2012. In het addendum is het sociaal tarief voorzien, het sociaal tarief is lager dan het normaal tarief.

Het loon van de taxichauffeurs wordt berekend aan de hand van de inkomsten uit hun ritten. Door ritten uit te voeren aan sociaal tarief ligt hun inkomen lager.

Het college stemde op 29 mei 2015 in met de afschaffing van het sociaal tarief. Het sociaal tarief wordt afgeschaft om volgende redenen:

• Gent is de enige stad in Vlaanderen waar gebruik gemaakt wordt van het sociaal tarief
• wanneer de stad minder mobiele personen (met een beperkt inkomen) wil tegemoet komen voor hun verplaatsingen mag dit niet ten koste van het loon van de taxichauffeur zijn
• door de afschaffing wordt een einde gesteld aan misbruiken
• een aantal obstakels worden weggewerkt (chauffeurs weigeren klanten die gebruik willen maken van het sociaal tarief, het systeem wordt eenvoudiger, ed.)

De wijzigingen aan het reglement en aan het addendum treden in werking op 1 januari 2016.