Tussen het sogent en de Stad Gent werd op 13 juli 2007 een bijzondere samenwerkingsovereenkomst afgesloten met het oog op de voorbereidings- en verwervingsfase van het project Wetenschapspark Rijvissche.
Deze samenwerkingsovereenkomst gaf de opdracht aan het sogent om de nodige studies en verwervingen te kunnen realiseren met het oog herinrichting van het gebied afgebakend volgens het gewestelijk ruimtrelijk uitvoeringsplan.
De site is gelegen op het grondgebied Gent-Zwijnaarde, langsheen de E40 en de N60, naast het wetenschapspark "Ardoye" en vormt een onderdeel van de groenpool "Parkbos".
Onderdeel van deze groenpool "Parkbos" is de realisatie van een langzame verkeersas "Oude Spoorweg" naar en door het Parkbos. Het wordt de hoofdroute voor wandelaars, fietsers en ruiters. De Oude Spoorweg is 5 km lang en loopt tussen het station van De Pinte en de N60 in Gent.
De inrichting van deze route is één van de sleutelprojecten in de realisatie van het Parkbos.
De Oude Spoorweg krijgt een gescheiden fiets- en voetgangerspad en een zandpad voor ruiters. Langs het traject komen er zitbanken, infoborden, wegwijzers en laanbomen.
Op de verkeersknooppunten ter hoogte van de Klossestraat en de Rijvisschestraat wordt de verkeersveiligheid verhoogd. In De Pinte krijgen de Oude Gentweg en de verbinding tussen het Louis Van Houttepark en de Stationsstraat een herinrichting.
Om deze langzame verkeersas te kunnen realiseren werden de werken opgesplitst in fases.
Op 18 november 2014 startte fase 1 van de aanleg.
De werken zijn eind augustus 2015 beëindigd.
Fase 2 van de langzame verkeersas behelst de inrichting van de Oude Gentweg in De Pinte. Deze werken zullen vermoedelijk in de tweede helft van 2015 starten.
De derde en laatste fase (fase 3) omvat de inrichting van het gedeelte tussen de Rijvisschestraat en de E40 in Gent.
Op heden is het sogent eigenaar van een aantal percelen nodig voor de aanleg van deze langzame verkeersas en dienen deze percelen te worden overgedragen aan de stad om de derde fase van het project te kunnen aanvatten.
Concreet gaat het over volgende onroerende goederen:
De goederen gekend onder de loten 1B en 2B werden opgemeten door de heer Ibens David, hiertoe beëdigd (LAN 06-1255) op 28 mei 2015.
Bij schattingsverslag dd 19 juni 2014 opgemaakt door de heer Kenneth Smith (Ellips), hiertoe beëdigd door de rechtbank werd de waarde van de goederen 1B en 2B geschat op 2,75 € per vierkante meter wat een koopsom betekent van vijfduizend honderd vier euro (€ 5.104,00).
Eveneens bij schattingsverslag dd 19 juni 2014 o werd de waarde van het goed Maaltemarken geschat op drieduizend honderd euro (€ 3.100).
Wat gevolgkosten betreft werd dit door de Groendienst begroot op 0,50 € per vierkante meter wat een kostprijs opleverd van 1.846,5€ per jaar (tot in 2018 wanneerr aanleg fietspad start). Deze zal kunnen verrekent worden op de budgetplaats 342300000 budgetpositie 6103000 (A-mar 6103200).
De nodige bodemattesten die overdracht toelaten zijn voorhanden.
Door de notarissen werd een ontwerpakte opgemaakt die aan de goedkeuring van de gemeenteraad wordt voorgelegd
mits de totale koopsom van acht duizend en vier euro (8.204,00 EUR).