-
Ik kaartte het ook al aan in de laatste gemeenteraad: de afrit van de R4 richting Zelzate, gelegen in Mariakerke (uitgevend op de Beekstraat) ,en de afrit R4 zelfde richting gelegen in Drongen, geven elk spitsuur aanleiding tot grote problemen in die zin dat de afwikkeling op de stadswegen volledig strop zit.
In Mariakerke geraakt men niet vlot op de Beekstraat, met files tot op de R4 tot gevolg, en in Drongen geraakt men, komende van de R4 richting Drongensesteenweg, niet voorbij het kruispunt met het verkeer komende van de Watersportbaan (Paddelstraat), verkeer dat zelf afslaat richting R4, en waar ook volop verkeer indraait komende vanuit de Deinsesteenweg-Drongensesteenweg.
Kan de stad Gent initiatief nemen om die files op te lossen, door de betrokken kruispunten beter in te richten? Nu staat het verkeer stil tot op de R4, wat bijzonder gevaarlijk is.
De R4 is, zoals u weet, een weg die onder het beheer valt van de het Vlaams Gewest. Ook voor de aansluitingen en de kruispunten met stadswegenis is AWV verantwoordelijk.
De Cel Verkeerstechnische taken van het Mobiliteitsbedrijf zal beide kruispunten onderzoeken en onderzoeken welke verkeerstechnische maatregelen kunnen genomen worden ter verbetering van de doorstroming van het autoverkeer. Verkeerstechnische maatregelen betekent bv signalisatie of belijningen. Indien er goede en veilige maatregelen aanbevolen kunnen worden, zullen deze aanbevelingen worden overgemaakt aan het Vlaams Gewest.
Indien in gezamenlijk overleg met het Vlaams Gewest verkeersmaatregelen worden zullen getroffen, zullen deze opgenomen worden in aanvullende reglementen die ter goedkeuring zullen worden voorgelegd aan het College van Burgemeester en Schepenen, en gerapporteerd zullen worden aan de gemeenteraad.
di 15/03/2016 - 14:08