Op 12/11/2015 werd het nieuwe Bedrijfsvervoerplan voor het personeel van de Stad Gent en OCMW Gent goedgekeurd door het College.
In de voorbije weken bereikten ons een aantal bedenkingen en grieven bij dit plan van personeelsleden die zijn tewerkgesteld in het AC Zuid.
Het is erg vreemd dat men eerst beslist om alle werknemers aan de Zuid te centraliseren om daarna te beslissen dat die parking niet meer mag worden gebruikt.
We steunen het uitgangspunt dat moet worden gestreefd naar verduurzaming, maar het lijkt er sterk op dat de alternatieven te weinig op haalbaarheid werden gecheckt. Zo staan de aangeboden P&R-zones nu al vol. Zal wie die keuze maakt daar wel plaats hebben?
Zal de capaciteit van de twee parkings die nog aangeboden worden volstaan als veel werknemers die buiten Gent wonen die keuze maken? Is er nagedacht over het feit dat het verkeer naar die parkings zal toenemen en dus een aanzienlijke verlenging van de reistijd met zich meebrengt? Bovendien moet je dan nog een kwartier te voet bijtellen.
De combinatie werk-gezin zal er niet op verbeteren om verschillende redenen: langere reistijd, moeilijker om kinderen af te zetten, moeilijker om in nood ergens snel ter plaatse te zijn, moeilijker om boodschappen te doen en mee te nemen naar huis….
Is er rekening gehouden met de hinder voor tramlijn 7 of de verkeersproblemen wanneer na 2018 het kruispunt van de Heuvelpoort wordt heringericht?
Graag uw reactie op deze bedenkingen van het personeel.
deze vraag werd op vrijdag 11 maart 2016 opnieuw ingediend als schriftelijke vraag. (op te volgen afspraak)