Het Decreet van 28 januari 1977 tot bescherming van de namen van openbare wegen en pleinen.
Het Decreet van 28 januari 1977 tot bescherming van de namen van openbare wegen en pleinen, artikel 1.
Trage wegen zijn paden bedoeld voor traag niet-gemotoriseerd verkeer, zoals voetgangers en fietsers. Stad Gent werkt aan een trage wegennetwerk voor verschillende deelgebieden. Een trage wegennetwerk is een aaneenschakeling van bij voorkeur trage wegen tot een gesloten lus systeem.
Het eerste trage wegennetwerk komt in Drongen. Voor Drongen werd in 2008 een voorstel van trage wegennetwerk opgemaakt in samenwerking met bewoners en verenigingen en met de ondersteuning van vzw Trage Wegen en de Provincie Oost-Vlaanderen. Dit voorstel wordt momenteel door de verschillende betrokken stadsdiensten verder uitgewerkt. Dit houdt onder meer in dat alle trage wegen van het netwerk, waar nodig, in goede staat worden gebracht en een officiële naam krijgen. De trage wegen worden ook aangeduid met een specifiek daarvoor ontworpen trage wegen-naambordje. Het Tragewegenplan Drongen werd door de gemeenteraad in zitting van 23 februari 2015 goedgekeurd. De trage wegen in Drongen werden opgesplitst in fasen. In uitvoering van het project dient een trage weg een naam te krijgen.
Onderzoek heeft uitgewezen dat voor de trage weg, die uitkomt in de Gavergrachtstraat en met een rode cirkel aangeduid op bijgevoegd plaatsnaamgevingsplan, de naam "Gavergrachtpad" kan worden vastgesteld.
Het college van burgemeester en schepenen wordt belast met de organisatie van een openbaar onderzoek.
Stelt de naam "Gavergrachtpad" principieel vast voor de trage weg die uitkomt in de Gavergrachtstraat te Drongen, zoals met een rode cirkel aangeduid op bijgevoegd plaatsnaamgevingsplan.
Geeft opdracht aan het college van burgemeester en schepenen om een openbaar onderzoek te organiseren.