De vraag om een referendum inzake het circulatieplan in te voeren werd vorige maand door de zetelende meerderheid afgewezen. Om dit zonder al te veel gezichtsverlies te kunnen doen, kwam men met een nieuw idee op de proppen: een 'burgerkabinet'. Dit burgerkabinet zou samengesteld zijn uit een groep burgers (120 tot 150 “onafhankelijke Gentenaars”) die via een open oproep worden geselecteerd. Maar het is niet duidelijk wie de selectie zal maken, hoeveel mensen er uiteindelijk zullen worden geselecteerd en welke de selectiecriteria zullen zijn.
Blijkbaar is men al gestart met de vraag tot deelname aan dit burgerkabinet. Dit burgerkabinet moet – dixit de stad - een afspiegeling zijn van de Gentse bevolking. Maar voorlopig kunnen enkel mensen die toegang hebben tot het internet, zich online inschrijven. Op zich is dit al discriminerend ten aanzien van mensen die niet digitaal actief zijn.
De taakomschrijving van dit burgerkabinet klinkt sowieso heel algemeen: zij mogen oordelen en adviezen uitbrengen die zullen worden gebruikt om het circulatieplan te verbeteren en om oplossingen te realiseren voor specifieke problemen. Bovendien werd er tijdens de gemeenteraad van januari ook een mobiliteitsforum opgericht. Dit komt de duidelijkheid omtrent de communicatie rond het mobiliteits- en circulatieplan niet echt ten goede.
Wat is de facto het verschil tussen het mobiliteitsforum en het burgerkabinet?
Wie is verantwoordelijk voor de selectie van de leden van het burgerkabinet?
Hoeveel mensen mogen hier maximaal deel van uitmaken?
Wat zijn de (objectieve?) selectiecriteria?
Kan men de formele taken van dit burgerkabinet omschrijven?
Hoe vaak zal dit burgerkabinet samenkomen? Op welke manier zal ze bevraagd worden? Heeft dit burgerkabinet enkel een adviserende bevoegdheid?