Het Decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens, artikelen 10/1 t.e.m. 10/3;
Het Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
Het Ministerieel Besluit van 9 januari 2007 betreffende de gemeentelijke parkeerkaart.
Het Gemeentedecreet van 15 juli 2005, art. 42 § 3.
Het gemeentelijk reglement met betrekking tot de gemeentelijke parkeerkaart voorziet in artikel 2, § 3, b. dat een tweede bewonerskaart per domicilie-adres naar keuze van de aanvrager één of twee jaar geldig is.
De mogelijkheid om een tweede bewonerskaart aan te kopen met een geldigheidsduur van twee jaar was o.m. ingegeven door het streven naar een zo laag mogelijke administratieve last.
Artikel 4 van het gemeentelijk reglement met betrekking tot de gemeentelijke parkeerkaart voorziet enkel de mogelijkheid om een gemeentelijke parkeerkaart “autodelen” uit te reiken aan een vereniging die een minimum aantal voertuigen ter beschikking stelt aan haar leden.
Er wordt in het besluit toegevoegd dat een bewonerskaart maximaal twee maanden voor de vervaldag kan verlengd worden voor een nieuwe periode. De software die de digitalisering ondersteunt laat een eerdere verlenging niet toe. De praktijk wordt met deze wijziging geëxpliciteerd in het reglement, met het oog op duidelijkheid naar de burger toe.
Met ingang van 1 juni 2015 werd de papieren bewonerskaart vervangen door een digitale variant, m.n. een bewonersvergunning.
Sindsdien worden geen papieren bewonerskaarten meer afgeleverd door het Mobiliteitsbedrijf. Bewoners moeten geen kaart meer voorleggen achter de voorruit van hun voertuig. De controle of iemand over een geldige bewonersvergunning beschikt gebeurt door middel van een elektronisch toezichtssysteem.
Deze evolutie heeft tot gevolg dat de administratieve verwerking voor het Mobiliteitsbedrijf aanzienlijk vereenvoudigd werd. Dehalve geldt één van de redenen om een (lange) duurtijd van twee jaar voor een tweede bewonerskaart mogelijk te maken, niet meer.
Bovendien streeft de stad ernaar om het aantal tweede bewonerskaarten zo veel mogelijk te beperken aangezien het aantal beschikbare parkeer- en bewonersplaatsen ook beperkt is. Door een kortere duur van de tweede bewonerskaart wordt de burger uitgenodigd sneller te evalueren of hij een tweede bewonerskaart nodig heeft.
Om die redenen wordt de duurtijd voor de tweede betalende bewonerskaart bepaald op één jaar.
De Stad Gent wil alle mogelijke vormen van autodelen stimuleren en dus de procedure versoepelen, zodat zowel verenigingen als vennootschappen in aanmerking komen, zelfs met minder dan tien voertuigen, zolang de hoofdactiviteit ‘autodelen’ is.
Er werden een aantal redactionele aanpassingen gedaan, zonder enige inhoudelijke impact. Het betreft kleine tekstuele foutjes.
Keurt goed de vervanging in artikel 2, §3, b. van het reglement met betrekking tot de gemeentelijke parkeerkaart van de woorden 'naar keuze van de aanvrager één of twee jaar' door 'één jaar'.
Keurt goed de toevoeging in artikel 2 van het reglement met betrekking tot de gemeentelijk parkeerkaart van volgende tekst:
"§4. Een bewonerskaart kan maximaal twee maanden vóór de vervaldag verlengd worden voor een nieuwe periode."
Keurt goed de vervanging van artikel 4 van het reglement met betrekking tot de gemeentelijke parkeerkaart door:
Artikel 4. De gemeentelijke parkeerkaart “autodelen”
§1. De gemeentelijke parkeerkaart “autodelen” wordt uitgereikt voor voertuigen die via de bemiddeling van een door het gemeentebestuur erkende vereniging of vennootschap voor autodelen aangewend worden of voor voertuigen die door een vereniging of vennootschap voor autodelen aan meerdere personen ter beschikking worden gesteld.
§2. De gemeentelijke parkeerkaart “autodelen” is gedurende één jaar geldig op het volledige grondgebied van de Stad Gent.
§3. Erkenning van een vereniging of vennootschap voor autodelen gebeurt door het college van burgemeester en schepenen onder de volgende voorwaarden:
a. het autodeelproject beschikt over minimum één voertuig beschikbaar op Gents grondgebied of die zijn ingeschreven op naam van een lid of klant met domicilie in Gent;
b. de leden of klanten hebben een overeenkomst met de vereniging of vennootschap;
c. uit de oprichtingsstatuten van de vereniging of vennootschap voor autodelen blijkt dat 'autodelen' de hoofdactiviteit is;
§4. Er kan maximaal één parkeerkaart per voertuig uitgereikt worden op naam van de erkende vereniging of vennootschap of op naam van een lid of klant.
§5. Bij de aanvraag van de parkeerkaart(en) wordt het volgende voorgelegd:
a. naam en adres van de vereniging of vennootschap voor autodelen;
b. een lijst van alle aangewende voertuigen;
c. met betrekking tot de voertuigen waarvoor een parkeerkaart wordt aangevraagd telkens het verzekeringsbewijs en het inschrijvingsbewijs, en aanduiding van eventuele vaste standplaats.
Keurt de inwerkingtreding van bovenstaande wijzigingen goed met ingang van 1 januari 2016.
Keurt goed de gecoördineerde versie van het gemeentelijk reglement met betrekking tot de gemeentelijke parkeerkaart, zoals bij dit besluit gevoegd.