2015_GR_01062 - Gemeentelijke aanvullende reglementen op het wegverkeer - Delegatie van de vaststellingsbevoegdheid - Goedkeuring

Het Decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van verkeerstekens, artikel 4, § 1, 2de lid en artikel 5, § 1, 2de lid.

• Het Gemeentedecreet van 15 juli 2005, artikel 43, § 2, 2°;
• Het Decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van verkeerstekens, artikel 4, § 1, 2de lid en artikel 5, § 1, 2de lid.

Tot vóór 1 januari 2015 was het Bureau Verkeerstechniek (BVT) van de Politie verantwoordelijk voor de opvolging van permanente of periodieke verkeerssignalisatie. De goedkeuring van de permanente of periodieke verkeerssignalisatie gebeurde via burgemeesterbesluit.

Vanaf 1 januari 2015 heeft het Mobiliteitsbedrijf-Cel Verkeerstechnische Taken (VTT) deze bevoegdheid en de gehanteerde werkwijze overgenomen.

Concreet gaat het om volgende verkeersmaatregelen (niet-exhaustief): gebodsborden, verbodsborden, voorrangsborden, verkeersborden betreffende stilstaan en parkeren, aanwijzingsborden, zonale reglementeringen, markeringen, …

Door het kunnen gebruiken van een tool, ter beschikking gesteld door de Vlaamse Overheid, Departement Mobiliteit en Openbare Werken (MOW), is het op vandaag administratief eenvoudiger om aanvullende reglementen op het wegverkeer op te stellen. Permanente of periodieke verkeerssignalisatie dient te worden ingevoerd bij wijze van een aanvullend reglement.

Dit impliceert dat de cel VTT haar werkwijze volledig dient aan te passen. De impact op de dagelijkse werking hiervan is immens.

De nood aan delegatie dringt zich op om volgende redenen - uitwerking met ingang van 1 januari 2016:

• Het aantal aanvullende reglementen inzake parkeren en andere maatregelen wordt voorlopig geschat op een 700-tal per jaar (maatregelen naar aanleiding van het circulatieplan niet meegerekend); het eerste jaar zal dit aantal echter hoger liggen aangezien elke straat van het Gentse grondgebied in kaart moet worden gebracht. Gent telt op dit ogenblik een 3.000-tal straten.
• Gezien de snel wijzigende omstandigheden op het terrein, moeten aanvullende reglementen ook snel kunnen gewijzigd worden, teneinde ze in overeenstemming te brengen met de werkelijkheid (bijvoorbeeld verplaatsen bewonersplaatsen n.a.v. werken). Bepaalde dossiers moeten ook snel kunnen opgestart worden en kunnen niet uitgesteld worden tot 1 maand later.
• Wekelijkse goedkeuring door het college maakt de interne opvolging van de aanvullende reglementen gemakkelijker. Het behoud van het overzicht is, gezien het aantal reglementen, cruciaal.
• Elk aanvullend reglement dient ter kennisgeving of ter goedkeuring voorgelegd te worden aan het Departement Mobiliteit en Openbare Werken en kenbaar gemaakt worden aan het publiek. Een wekelijkse (externe) opvolging houdt dit bevattelijk en overzichtelijk.

Er zal maandelijks actief gerapporteerd worden aan de gemeenteraad.